Esteban Ocon kaç yaşında?

17 Eylül 1996 doğumlu Esteban Ocon, 30 yaşındadır.

Esteban Ocon hangi burç?

17 Eylül 1996 doğumlu Esteban Ocon, Başak burcudur.

Esteban Ocon, Evreux, Eure, France doğumludur.

Esteban Ocon hangi dizilerde oynadı?

Esteban Ocon, Formula 1: Drive to Survive, Road To Monza, Bleu, Blanc, Vite, Off the Grid dizilerinde rol aldı.

Esteban Ocon dizileri ve biyografisi

Kişisel yaşamı

Esteban José Jean-Pierre Ocon-Khelfane, 17 Eylül 1996 tarihinde Normandiya’nın Évreux kentinde, Sabrina Khelfane ile Évreux’da bir tamirhane sahibi olan mekanik Laurent Ocon’un oğlu olarak doğdu. Babasının soyu aslen İspanya’nın Málaga kentinden olup, annesinin kökleri ise Cezayir’e dayanmaktadır. Ocon karting serilerinde yarışırken, ailesi onun karting kariyerini finanse etmek için babasının garajının da bulunduğu aile evini satmaya karar verdi. Evi sattıktan sonra, Ocon'un aynı zamanda karavan olarak da kullandığı bir karavanda yaşayarak yarışlara seyahat ettiler. Ocon, McDonald's'ta çalışmak için yarış kariyerini bırakma noktasına geldiğini itiraf etti. 2022 itibarıyla Ocon, İsviçre'nin Cenevre kentinde yaşamaktadır. Anadili olan Fransızca'nın yanı sıra İngilizce, İspanyolca ve İtalyanca da konuşmaktadır. 2023 yılının başlarında önceki kız arkadaşı Elena Berri'den (2018 yılında çıkmaya başlamıştı) ayrıldıktan sonra, model, sosyal medya influencer'ı, tıp öğrencisi ve eski Miss Côte d'Azur Flavy Barla ile bir ilişkiye başladı.

Karting (2006–2011)

Ocon, 2006 yılında karting sporuna adım attı. Fransa Şampiyonası’nın Minime sınıfında sekizinci oldu. 2007’de şampiyonluğu kazandı ve 2008’de Anthoine Hubert ile Pierre Gasly’yi geride bırakarak Cadet sınıfında şampiyonluğu elde ederek yeni başarılar elde etti. Ardından üç yıl boyunca KF3 kategorisinde yarıştı ve İspanya Şampiyonası ile İtalya Açık Masters'ta mücadele etti. 2010 yılında Fransa KF3 şampiyonluğunu kazandı ve 2011'de WSK Euro Serisi'nde Max Verstappen'in ardından ikinci oldu. 14 yaşındayken Ocon, Renault F1 takımının kardeş şirketi olan Gravity Sports Management ile sözleşme imzaladı.

2012

2012 yılında Ocon, Koiranen Motorsport takımıyla Eurocup Formula Renault 2.0’da yer alarak tek koltuklu Formula araçlarıyla ilk kez yarışa çıktı. Paul Ricard’daki ev sahibi yarışı da dahil olmak üzere dört kez puan toplayarak sezonu on dördüncü sırada tamamladı. Ayrıca Formula Renault 2.0 Alps’ta Koiranen ile sezonun bir kısmında yarıştı ve Red Bull Ring’de elde ettiği iki podyumla yedinci sırada bitirdi.

2013: Eurocup ve Kuzey Avrupa Kupası’nda elde edilen ilk zaferler

Ocon, 2013 yılında seride ART Junior Team ile yarşmaya devam etti. O sezonda Ocon 1 pol pozisyonu ve Paul Ricard’daki yarış da dahil olmak üzere iki yarış kazandı; sezonu Pierre Gasly ve Oliver Rowland’ın ardından üçüncü sırada tamamladı. Kuzey Avrupa Kupası’nda kısmi bir sezon geçiren Ocon, Hockenheimring’de bir yarış galibiyeti ve iki podyum daha elde etti.

2013

Ocon, 2013 Macau Grand Prix’sinde ilk Formula 3 yarışını Prema Powerteam takımı ile çıkmıştır. Ana yarışın başlangıcında motorunu stop ettirmesine rağmen yarışı onuncu sırada tamamladı.

2014 FIA Avrupa Formula 3 Şampiyonluğu

Ocon, Prema ile olan birlikteliğini 2014 FIA Formula 3 Avrupa Şampiyonası’nda sürdürmüştür. Silverstone Pisti’nde düzenlenen ilk yarışın sonundan itibaren sürücüler şampiyonası sıralamasında liderliğini almış ve sezonun geri kalanında şampiyonluk yarışında liderliğini korumuştur. Sezonun bitmesine iki yarış kala, Comtec Racing takımıyla 2014 Formula Renault 3.5 Serisi’nde üç yarışa katılmıştır. Ocon, Formula 3 sezonunun bitmesine üç yarış kala Tom Blomqvist ve Max Verstappen'in önünde FIA Formula 3 Avrupa Şampiyonu oldu. Otuz üç yarışın yirmi birinde podyuma çıktı, dokuzunu kazandı ve on beş pole pozisyonu elde etti. Ocon, 2014 yılında Macau Grand Prix'sine ikinci kez katıldı. Ana yarışta dördüncü sırada başladı ancak ilk turda meydana gelen kaza sonucunda yarış dışı kaldı.

GP3 Serisi (2015)

2015 sezonunda Ocon, ART Grand Prix takımıyla GP3 Serisi'nde yarışmaya başladı. Sezon boyunca sadece bir yarış galibiyeti elde etmesine rağmen (diğer iki galibiyeti yarış sonrası verilen cezalar nedeniyle iptal edildi), Luca Ghiotto'nun sekiz puan önünde şampiyonluğu kazandı. Ocon, on sekiz yarışta üç pole pozisyonu ve on dört kez podyum basamağına çıktı. (bu sezonda yarışları dokuz kez ikinci sırada tamamlamıştır) kaydetti.

DTM (2016)

Ocon, Renault’da Formula 1 takımında rezerv pilotu olmanın yanı sıra 2016 DTM sezonunun ilk on yarışında Mercedes-Benz için yarıştı.Formula 1’de yarışmadan önce, Zandvoort'un ilk yarışını dokuzuncu olarak bitirerek iki puan kazandı. Formula 1'de yarışmaya başladıktan sonra ardından boşalan koltuğu Felix Rosenqvist sezonun geri kalan kısmında devir almıştır.

Formula 1 kariyeri

Ocon’un Formula 1 aracıyla ilk deneyimi, 22 Ekim 2014 tarihinde, Lotus F1 Takımı için düzenlenen iki günlük test kapsamında Ricardo Tormo Pisti’nde Lotus E20’yi ile gerçekleşti. Bir hafta sonra, FIA Formula 3 Avrupa Şampiyonluğu'nu kazanmasının ödülü olarak Fiorano Pisti'nde Ferrari F10 ile bir test gerçekleştirdi. Kasım ayında Ocon, Lotus adına Abu Dabi Grand Prix'sinin ilk antrenman seansına katılmıştır.

Manor (2016)

10 Ağustos 2016’da, Rio Haryanto'nun kontratı, sponsorlarının sözleşmesel yükümlülüklerini yerine getirememesi üzerine Manor Racing tarafından iptal edilmiştir. Ocon, sezonun ikinci yarısı için Haryanto'nun yerine geçecek isim olarak belirlendi ve Pascal Wehrlein ile takmda yerini aldı. Ocon, Formula 1’deki ilk yarışına Belçika Grand Prix’sinde çıktı ve yarışı on altıncı sırada bitirdi. Yağmur altında gerçekleştirilen Brezilya Grand Prix'inde ilk puanına çok yaklaşmış olmasına rağmen yarışı on ikinci sırada bitirdi. Bunun sonucunda Ocon, Sürücüler Şampiyonası'nda Haryanto'nun önünde 23. sırada yer aldı.

2017 sezonu

10 Kasım 2016’da Force India, Mercedes ile imzaladığı çok yıllık sözleşmenin bir parçası olarak Ocon’u 2017 sezonu için kadrosuna kattığını ve Sergio Pérez’in yeni takım arkadaşı olacağını duyurdu. Bunun sonucunda Formula 1 kariyerindeki ilk tam sezonuna 2017 yılında başladı. Ocon, Force India ile katıldığı ilk yarış olan Avustralya Grand Prix’sinde ilk Formula 1 puanını elde etti ve İspanya Grand Prix’sinde elde ettiği beşincilik dahil olmak üzere sonraki dört yarışta puan topladı. Monako Grand Prix’sinde on ikinci sırada bitirmesinin ardından,Ocon üst üste on iki yarışta puan kazandı, ancak takım arkadaşı Pérez ile sıkıntılar yaşadı. Kanada Grand Prix’sinde Pérez, Ocon’un Daniel Ricciardo’ya karşı üçüncü sıra için mücadele edebilmesi amacıyla onu geçmesine izin vermesi yönündeki takımın taleplerini görmezden geldi. Azerbaycan Grand Prix’sinde çarpıştılar; bu çarpışma Pérez’i yarış dışı bırakmış ve Ocon’un lastiği patlamıştır. İkili, Belçika Grand Prix'sinde de bir kez daha temas ettiler; bu olayda Ocon, Eau Rouge'a doğru giderken duvara doğru sıkıştırıldı. Ocon daha sonra Pérez'e “öfkeli” olduğunu ve Pérez'in “hayatlarını tehlikeye attığını” belirtti. Force India takım sahibi Vijay Mallya, tekrar eden bu olayların “çok endişe verici” olduğunu ve bundan sonra takım emirlerini sıkı bir şekilde uygulayacağını açıkladı. Ocon, İtalya Grand Prix’sine Red Bull pilotlarının ceza almasının sonucunda yarışa üçüncü sırada başladı; bunun sonucunda o zamana kadar kariyerindeki en iyi başlangıç pozisyonunu ellde etti. Yarışı altıncı sırada tamamladı. Meksika Grand Prix’sinin büyük bir bölümünü üçüncü sırada yer almasına rağmen yarışı beşinci sırada bitirdi. Yirmi yedi yarışı tamamlama serisi, ilk turda Romain Grosjean ile karıştığı kaza ile Brezilya Grand Prix'sinde sona erdi. Formula 1'deki ilk tam sezonu, Pérez'in 100 puanına karşılık 87 puan toplayarak sürücüler şampiyonasında sekizinci sırada tamamladı.

2018 sezonu

2018 sezonunu takviminde yer alan 21 yarışın 10'unda ilk 10'a girdi, 5 yarışta finişi göremedi, 1 yarışta diskalifiye oldu. Sezonu 49 puanla 12.sırada tamamladı.

Mercedes rezerv pilotu (2019)

2019 sezonunda, Racing Point Lance Stroll ile anlaştığını açıkladı. Ocon’un Renault’ya geçmesi konusunda ilke olarak bir anlaşma yapılmış olsada, bu anlaşma daha sonra bozuldu. 23 Kasım 2018 tarihinde Mercedes Ocon'un 2019 Formula 1 sezonu'nda Mercedes'in üçüncü ve rezerv pilotu olarak yer alacağını açıkladı. Ocon, o yıl hiçbir Grand Prix hafta sonu etkinliğine katılmadı. 2020 sezonu için Mercedes ile görüşmelerde bulunduğunu iddia eden Ocon, takımda Valtteri Bottas’ın yerini almaya “çok yakın” olduğunu belirmesine rağmen Mercedes ise sonunda Bottas ile devam etme kararı aldı.

2020 sezonu

29 Ağustos 2019 tarihinde Renault Esteban Ocon'un 2020 sezonunda Nico Hülkenberg'ün yerine yarışacağını açıkladı. 2020 Sakhir Grand Prix'inde yarışı ikinci sırada tamamlayarak kariyerinde ilk kez podyuma çıkmıştır. Bu sonuç Renault'un 2010 sezonundan beri aldığı en iyi sonuçtu. Ocon sezonu 62 puanla 12.sırada tamamladı.

2021 sezonu: İlk grand prix zaferi

Fransa Grand Prix'i öncesinde Ocon 2024 F1 sezonu sonuna kadar Alpine F1 takımı ile sözleşme imzaladığını açıklandı. Ocon, Macaristan Grand Prix’sine sekizinci sıradan başladı. Öndeki araçlar arasında yaşanan bir dizi çarpışma sonucu ilk virajda ikinci sıraya yükseldi; yarış lideri Lewis Hamilton’ın diğer yarışçılardan bir tur sonra lastiklerini değiştirmek için pit stop yapması sonucunda birinci sıraya yerleşti. Ocon, yarışın geri kalanında liderliği korudu ve Sebastian Vettel’i geride bırakarak hem kendisi hem de Alpine için ilk Formula 1 zaferini elde etti. Bu zaferin ardından sonraki üç yarışı puan pozisyonunda tamamladı. Nemli hava koşullarında düzenlenen Türkiye Grand Prix’sinde Ocon, tek geçiş lastiği (intermediate) setiyle tüm yarış mesafesini tamamlayarak onuncu sırada yarışı tamamladı. Bu sonuç ile 1997’den bu yana bir sürücünün pit stop yapmadan tüm yarış mesafesini tamamladığı ilk grand prix oldu. Sezonu 74 puanla 11.sırada tamamladı.

2022 sezonu

Alpine 2022 sezonu için Ocon ve Alonso ile beraberliğini korudu. Sezonu 92 puanla 8.sırada tamamladı

2025 sezonu

Ocon 2025 sezonu ve sonrası için Haas F1 takımına imza atmıştır. Takım arkadaşı Oliver Bearman'dır. Haas’ın sezonun ilk yarışı olan Avustralya Grand Prix’sinde performans konusunda zorluklar yaşamasına karışın her iki Ferrari pilotunun diskalifiye edilmesinin sonucu olarak Çin Grand Prix’sini beşinci sırada bitirerek VF-25 ile ilk kez puan kazandı. Japonya'da on sekizinci sırada yarışı tamamladı. Bahreyn'de sıralama turlarında kaza yapıp on dördüncü sırada start aldıktan sonra, Ocon alternatif bir stratejiyle yarışı sekizinci sırada tamamladı. Suudi Arabistan Grand Prix'sinde on dördüncü sırada yarışı tamamladı.